Aġġustament ta' soprataxxa ta' Maersk, bidliet fl-ispiża għal rotot miċ-Ċina kontinentali u Ħong Kong għall-IMEA
Maersk reċentement ħabbret li se taġġusta s-soprataxxa miċ-Ċina kontinentali u Ħong Kong, iċ-Ċina għal IMEA (subkontinent Indjan,Lvant Nofsaniul-Afrika).
Il-varjazzjonijiet kontinwi fis-suq globali tat-tbaħħir u l-bidliet fl-ispejjeż operattivi huma l-fatturi ewlenin ta 'sfond għal Maersk biex taġġusta s-soprataxxa. Taħt l-effett magħqud ta 'fatturi multipli bħall-mudell tal-kummerċ globali li qed jevolvi, varjazzjonijiet fil-prezzijiet tal-fjuwil, u bidliet fl-ispejjeż operattivi tal-port, il-kumpaniji tat-tbaħħir jeħtieġ li jaġġustaw is-soprataxxa biex jibbilanċjaw id-dħul u l-infiq u jżommu s-sostenibbiltà operattiva.
Tipi ta' soprataxxi involuti u aġġustamenti
Soprataxxa tal-Ogħla Staġun (PSS):
Is-soprataxxa tal-istaġun tal-ogħla livell għal xi rotot miċ-Ċina kontinentali għall-IMEA se jiżdiedu. Pereżempju, is-surcharge oriġinali tal-istaġun tal-quċċata għar-rotta mill-Port ta 'Shanghai lejnDubaikien US$200 għal kull TEU (20-foot kontenitur standard), li se jiżdied għalUS$250 għal kull TEUwara l-aġġustament. L-għan tal-aġġustament huwa prinċipalment biex ilaħħaq maż-żieda fil-volum tal-merkanzija u r-riżorsi tat-tbaħħir relattivament stretti fuq din ir-rotta matul perjodu speċifiku ta 'żmien. Billi jiġu ċċarġjati soprataxxi ogħla fl-istaġun tal-quċċata, ir-riżorsi jistgħu jiġu allokati b'mod raġonevoli biex tiġi żgurata l-puntwalità tal-merkanzija tal-merkanzija u l-kwalità tas-servizz tal-loġistika.
Is-surcharge tal-istaġun tal-quċċata minn Ħong Kong, iċ-Ċina għar-reġjun IMEA hija wkoll fl-ambitu tal-aġġustament. Pereżempju, fuq ir-rotta minn Ħong Kong għal Mumbai, is-surcharge tal-istaġun tal-ogħla livell se tiżdied minn 180 USD għal kull TEU għalUS$ 230għal kull TEU.
Soprataxxa tal-fattur ta' aġġustament tal-bunker (BAF):
Minħabba l-varjazzjonijiet fil-prezz fis-suq internazzjonali tal-fjuwil, Maersk se jaġġusta b'mod dinamiku s-surcharge tal-fjuwil miċ-Ċina kontinentali u Ħong Kong, iċ-Ċina għar-reġjun IMEA abbażi tal-indiċi tal-prezz tal-fjuwil. Teħid Shenzhen Port biexJeddahPort bħala eżempju, jekk il-prezz tal-fjuwil jiżdied b'aktar minn ċertu proporzjon, is-surcharge tal-fjuwil tiżdied kif xieraq. Jekk wieħed jassumi li s-surcharge tal-fjuwil preċedenti kienet ta’ US$150 għal kull TEU, wara li ż-żieda fil-prezzijiet tal-fjuwil twassal għal żieda fl-ispejjeż, is-sovrataxxa tal-fjuwil tista’ tiġi aġġustata għalUS$180 għal kull TEUbiex tikkumpensa għall-pressjoni tal-ispiża operattiva kkawżata miż-żieda fl-ispejjeż tal-fjuwil.
Ħin ta' implimentazzjoni ta' l-aġġustament
Maersk qed tippjana li timplimenta uffiċjalment dawn l-aġġustamenti tas-surcharge minn1 ta’ Diċembru 2024. Minn dik id-data, l-oġġetti kollha li għadhom kif ġew ibbukkjati se jkunu soġġetti għall-istandards il-ġodda tas-surcharge, filwaqt li l-prenotazzjonijiet ikkonfermati qabel dik id-data xorta se jiġu ċċarġjati skont l-istandards oriġinali tas-surcharge.
Impatt fuq is-sidien tal-merkanzija u l-burdnara
Spejjeż miżjuda: Għas-sidien tal-merkanzija u l-burdnara tal-merkanzija, l-aktar impatt dirett huwa ż-żieda fl-ispejjeż tat-tbaħħir. Kemm jekk hija kumpanija involuta fil-kummerċ ta 'importazzjoni u esportazzjoni jew kumpanija professjonali ta' trasport tal-merkanzija, huwa meħtieġ li jiġu evalwati mill-ġdid l-ispejjeż tal-merkanzija u tikkunsidra kif taqsam b'mod raġonevoli dawn l-ispejjeż addizzjonali fil-kuntratt mal-klijenti. Pereżempju, kumpanija involuta fl-esportazzjoni tal-ħwejjeġ oriġinarjament ibbaġitjat $2,500 għal kull kontenitur għall-ispejjeż tat-tbaħħir miċ-Ċina kontinentali lejn il-Lvant Nofsani (inkluża s-surcharge oriġinali). Wara l-aġġustament tas-surcharge Maersk, l-ispiża tal-merkanzija tista 'tiżdied għal madwar $2,600 għal kull kontenitur, li tikkompressa l-marġni ta' profitt tal-kumpanija jew teħtieġ li l-kumpanija tinnegozja mal-klijenti biex iżżid il-prezzijiet tal-prodott.
Aġġustament tal-għażla tar-rotta: Is-sidien tal-merkanzija u l-burdnara jistgħu jikkunsidraw li jaġġustaw l-għażla tar-rotta jew il-metodi tat-tbaħħir. Xi sidien tal-merkanzija jistgħu jfittxu kumpaniji marittimi oħra li joffru prezzijiet aktar kompetittivi, jew jikkunsidraw li jnaqqsu l-ispejjeż tal-merkanzija billi jgħaqqdu l-art umerkanzija bil-baħar. Pereżempju, xi sidien tal-merkanzija li huma qrib l-Asja Ċentrali u ma jeħtiġux prontezza għolja tal-merkanzija jistgħu l-ewwel jittrasportaw il-merkanzija tagħhom bl-art lejn port fl-Asja Ċentrali, u mbagħad jagħżlu kumpanija tat-tbaħħir xierqa biex twassalhom fir-reġjun IMEA biex jevitaw il-pressjoni tal-ispiża miġjuba mill-aġġustament tas-surcharge ta' Maersk.
Senghor Logistics se tkompli tagħti attenzjoni lill-informazzjoni dwar ir-rata tal-merkanzija tal-kumpaniji tat-tbaħħir u l-linji tal-ajru biex tipprovdi appoġġ favorevoli għall-klijenti biex jagħmlu baġits tat-tbaħħir.
Ħin tal-post: Nov-28-2024
