WCA Iffoka fuq in-negozju internazzjonali bl-ajru sal-bieb tal-baħar
banenr88

AĦBARIJIET

Skont sorsi affidabbli, il-konġestjoni tal-vapuri tal-merkanzija nfirxet minnSingapor, wieħed mill-aktar portijiet traffikużi tal-Asja, lejn il-ġirienMalasja.

Skont Bloomberg, l-inkapaċità ta 'numru kbir ta' vapuri tal-merkanzija li jlestu l-operazzjonijiet ta 'tagħbija u ħatt kif skedat ikkawżat kaos serju fil-katina tal-provvista, u l-ħin tal-kunsinna tal-merkanzija wkoll ġie mdewwem.

Fil-preżent, madwar 20 bastiment tal-kontejners ġew ankrati fl-ibħra 'l barra Port Klang fuq il-kosta tal-punent tal-Malasja, aktar minn 30 kilometru fil-punent tal-kapitali Kuala Lumpur. Port Klang u Singapor it-tnejn jinsabu fl-Istrett ta' Malacca u huma portijiet ewlenin li jgħaqqduEwropa, il-Lvant Nofsaniu l-Asja tal-Lvant.

Skont l-Awtorità tal-Port Klang, minħabba l-konġestjoni kontinwa fil-portijiet ġirien u l-iskeda imprevedibbli tal-kumpaniji tat-tbaħħir, is-sitwazzjoni hija mistennija li tkompli fil-ġimagħtejn li ġejjin, u l-ħin tad-dewmien se jiġi estiż għal72 siegħa. 

F'termini ta' throughput tal-merkanzija tal-kontejners, Port Klang jinsab fit-tieni postAsja tax-Xlokk, it-tieni biss għal Port ta 'Singapore. Port Klang tal-Malasja qed jippjana li jirdoppja l-kapaċità tal-produzzjoni tiegħu. Fl-istess ħin, Singapor qed jibni wkoll b'mod attiv il-Port Tuas, li huwa mistenni li jsir l-akbar port tal-kontejners fid-dinja fl-2040.

L-analisti tat-tbaħħir irrimarkaw li l-konġestjoni tat-terminal tista 'tkompli sal-aħħar ta'Awissu. Minħabba dewmien kontinwu u devjazzjonijiet, ir-rati tal-merkanzija tal-vapuri tal-kontejners għandhomreġa’ qam.

Port Klang, il-Malasja, ħdejn Kuala Lumpur, huwa port importanti, u mhux komuni li tara numru kbir ta 'vapuri jistennew biex jidħlu fil-port. Fl-istess ħin, għalkemm huwa qrib Singapor, il-port ta 'Tanjung Pelepas fin-Nofsinhar tal-Malasja huwa wkoll mimli vapuri, iżda n-numru ta' vapuri li qed jistennew biex jidħlu fil-port huwa relattivament żgħir.

Mill-kunflitt Iżraeljan-Palestinjan, il-bastimenti merkantili evitaw il-Kanal ta’ Suez u l-Baħar l-Aħmar, li kkawżaw konġestjoni fit-traffiku marittimu. Bosta vapuri li sejrin lejn l-Asja jagħżlu li jaqbżu l-ponta tan-nofsinhar ta 'l-Afrikagħax ma jistgħux jagħtu l-fjuwil jew jgħabbu u jħottu fil-Lvant Nofsani.

Senghor Logistics tfakkar bil-qalbklijenti li jkollhom merkanzija mibgħuta lejn il-Malasja, u jekk il-vapuri tal-kontejners inti rriżervajt transitu fil-Malasja u Singapor, jista 'jkun hemm dewmien fi gradi differenti. Jekk jogħġbok kun konxju ta' dan.

Jekk trid tkun taf aktar dwar vjeġġi lejn il-Malasja u Singapor, kif ukoll l-aħħar suq tat-tbaħħir, tista 'titlobna għal informazzjoni.


Ħin tal-post: Lulju-19-2024